Avalua el teu municipi
Des de la iniciativa “Entorns escolars Segurs i Saludables” hem desenvolupat 11 indicadors perquè els municipis, associacions, centres escolars o qualsevol organisme interessat puguin realitzar autoavaluacions sobre l’estat dels entorns escolars i el foment de la mobilitat activa, sostenible i autònoma dels nens, nenes i adolescents en els seus municipis.
Aquests 11 indicadors, vinculats a les propostes de la iniciativa “Entorns escolars Segurs i Saludables“, s’han dissenyat per tal que cada municipi o organisme/agent interessat faci una avaluació inicial i periòdica (cada 2 anys) per conèixer inicialment en quin estadi es troben els entorns escolars avaluats, i seguidament poder veure el progrés al llarg del temps.
Des de la iniciativa “Entorns escolars Segurs i Saludables” hem desenvolupat 11 indicadors perquè els municipis, associacions, centres escolars o qualsevol organisme interessat puguin realitzar autoavaluacions sobre l’estat dels entorns escolars i el foment de la mobilitat activa, sostenible i autònoma dels nens, nenes i adolescents en els seus municipis.
Aquests 11 indicadors, vinculats a les propostes de la iniciativa “Entorns escolars Segurs i Saludables“, s’han dissenyat per tal que cada municipi o organisme/agent interessat faci una avaluació inicial i periòdica (cada 2 anys) per conèixer inicialment en quin estadi es troben els entorns escolars avaluats, i seguidament poder veure el progrés al llarg del temps.
Així pot anar prenent consciència dels aspectes que cal millorar per arribar a la situació “ideal”. Cal destacar que aquests indicadors són una simplificació, i que se’n podrien utilitzar molts més, però creiem que són suficients i factibles d’aplicar. A més, permeten tenir una idea de la situació a cada municipi i també conscienciar de la necessitat de prendre mesures concretes, així com oferir eines perquè es duguin a terme els canvis necessaris (veure la secció “Què més pots fer?” al web de la iniciativa).
Així pot anar prenent consciència dels aspectes que cal millorar per arribar a la situació “ideal”. Cal destacar que aquests indicadors són una simplificació, i que se’n podrien utilitzar molts més, però creiem que són suficients i factibles d’aplicar. A més, permeten tenir una idea de la situació a cada municipi i també conscienciar de la necessitat de prendre mesures concretes, així com oferir eines perquè es duguin a terme els canvis necessaris (veure la secció “Què més pots fer?” al web de la iniciativa).
Els 11 indicadors de la iniciativa
“Entorns escolars Segurs i Saludables”
Percentatge de centres escolars sense aparcament de cotxes dins de l’recinte escolar.
Percentatge de centres escolars sense aparcament de cotxes dins de l’recinte escolar.
Percentatge de centres escolars amb aparcament segur per a bicicletes i patinets.
Percentatge de centres escolars amb aparcament segur per a bicicletes i patinets.
Percentatge de centres escolars que tenen horts escolars, cobertes verdes, jardí, jardí vertical, sostres verds, etc. (Qualsevol aplica).
Percentatge de centres escolars que tenen horts escolars, cobertes verdes, jardí, jardí vertical, sostres verds, etc. (Qualsevol aplica).
Percentatge de centres escolars en l’entorn hi ha mesures de calmat de l’trànsit motoritzat per reduir la velocitat (màxim 20 km / h) i el nombre de vehicles.
Percentatge de centres escolars en l’entorn hi ha mesures de calmat de l’trànsit motoritzat per reduir la velocitat (màxim 20 km / h) i el nombre de vehicles.
Percentatge de centres escolars que tenen limitat l’aparcament de cotxes o motos prop de l’entrada.
Percentatge de centres escolars que tenen limitat l’aparcament de cotxes o motos prop de l’entrada.
Atès que no hi ha incidents i es respecten les normes, percentatge d’entorns escolars que NO necessiten presència policial / agents cívics per gestionar l’entrada i sortida.
Atès que no hi ha incidents i es respecten les normes, percentatge d’entorns escolars que NO necessiten presència policial / agents cívics per gestionar l’entrada i sortida.
Percentatge de centres escolars amb un projecte de camí escolar implementat. El projecte de camí escolar ha de seguir els estàndards marcats per la DGT: (veure referència) segurs, sostenibles, saludables, amb autonomia.
Percentatge de centres escolars amb un projecte de camí escolar implementat. El projecte de camí escolar ha de seguir els estàndards marcats per la DGT: (veure referència) segurs, sostenibles, saludables, amb autonomia.
Del total de km de carrers en un radi de 1.000 m al voltant de cada centre escolar, indicar el percentatge de km de carrils bici segregats (sense cotxes) que permeten l’ús autònom per part de la infància i adolescència.
Del total de km de carrers en un radi de 1.000 m al voltant de cada centre escolar, indicar el percentatge de km de carrils bici segregats (sense cotxes) que permeten l’ús autònom per part de la infància i adolescència.
Percentatge de centres escolars que participen en programes educatius de promoció de l’ús quotidià de la bicicleta i
seguretat viària (veure referència).
Percentatge de centres escolars que participen en programes educatius de promoció de l’ús quotidià de la bicicleta i
seguretat viària (veure referència).
El municipi té limitada, per ordenança municipal, la velocitat màxima a 30 km / h de forma generalitzada a tot el municipi (no només el que estableix la DGT) i fa complir la normativa mitjançant control de velocitat.
El municipi té limitada, per ordenança municipal, la velocitat màxima a 30 km / h de forma generalitzada a tot el municipi (no només el que estableix la DGT) i fa complir la normativa mitjançant control de velocitat.
Percentatge d’estudiants de primària i secundària del municipi que van de manera autònoma (sense l’acompanyament d’un adult) a el centre escolar, ja sigui caminant, en patinet o en bici.
Percentatge d’estudiants de primària i secundària del municipi que van de manera autònoma (sense l’acompanyament d’un adult) a el centre escolar, ja sigui caminant, en patinet o en bici.